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  中新網(wǎng)廣州2月8日電 題:五朵“迎春花”護航春運

  作者 羅肆安 袁春柳 郭軍

  2月1日22時31分,迎春花隨著當日最后一趟高鐵從汕尾站緩緩駛出,新春這座海濱高鐵站顯得寧靜,走基萬博max體育在線登錄廣鐵集團惠州電務(wù)段汕尾監(jiān)測分析工區(qū)卻顯得忙碌。層朵春運

  “夢竹,護航汕廣場8號道岔動作電流偏高,迎春花通知今晚的新春檢修人員重點排查?!惫^(qū)“00后”工長劉煜彤,走基2021年入路,層朵春運2023年便擔任工長,護航今年是迎春花萬博max體育在線登錄她擔任工長的第一個春運。此時,新春她正在監(jiān)控屏幕前,走基布置當晚的層朵春運高鐵信號設(shè)備監(jiān)控分析工作。

  汕尾監(jiān)測分析工區(qū)一共有5名分析員,護航都是女孩子。她們平均年齡22.8歲,就像五朵“迎春花”。春運期間,她們輪流值守,每天的工作就是通過遠程監(jiān)控,為管內(nèi)153公里線路上的各種信號設(shè)備“號脈”“開方”,為春運安全保駕護航。

  廣汕高鐵、汕汕高鐵今年迎來春運首秀,汕尾站,有3條高鐵交會,搖身一變成了粵東的高鐵樞紐站。車站等級的變化,也意味著汕尾監(jiān)測分析工區(qū)今年春運會比以往更加忙碌。

  “汕尾站是連接杭深、廣汕、汕汕高鐵的樞紐站,春運期間每天途經(jīng)高鐵列車達到174對,行車密度非常大。我們每天要瀏覽上千組數(shù)字,上百張波形圖,不間斷調(diào)閱查看管內(nèi)153公里線路5個主站、5個中繼站信號設(shè)備運行狀態(tài)。春運每天12小時盯著電腦屏幕,工作很苦,但很值得?!眲㈧贤哉Z中滿是自豪。

劉煜彤在瀏覽道岔曲線信息。 李可克 攝

  工區(qū)這5朵“迎春花”經(jīng)常輪班,靜坐在電腦前,不停地滑動著鼠標,目不轉(zhuǎn)睛對軌道區(qū)段、信號機、道岔、機械室的情況進行詳細“診斷”。

  劉煜彤笑起來非常好看。笑容里也蘊藏著堅毅和干練。汕尾站今年新接入2條高鐵,身為工長的她倍增壓力。為盡快熟悉新設(shè)備,她一有時間就去機械室翻看圖紙,厚厚一本筆記本上的“圈圈點點”,都是她學(xué)習(xí)總結(jié)的心血?!爸攸c設(shè)備優(yōu)先查、關(guān)鍵設(shè)備仔細查、病害設(shè)備反復(fù)查”,從正線到側(cè)線、從杭深場到汕廣場,復(fù)雜繁瑣的監(jiān)測分析工作在她手中很快被安排得井井有條。

  五朵“迎春花”,個個都有“看家本領(lǐng)”?!盎鹧劢鹁Α标愐獫崳p目炯炯有神,安全隱患無處藏身?!鞍嗣媪岘嚒眲⒓涡?,眼觀六路、當機立斷,能準確查找到隱患,并給現(xiàn)場提出可行性的處理建議?!皞商叫氯恕焙螇糁?,獨具一雙慧眼,上道信息中出現(xiàn)的問題,她總能及時發(fā)現(xiàn)。

廣鐵集團惠州電務(wù)段汕尾監(jiān)測分析工區(qū)5位女分析員。袁春柳 攝

  據(jù)統(tǒng)計,去年8月廣汕高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,5個“小仙女”調(diào)閱監(jiān)測曲線54750多站次、盯控各類施工60多項,發(fā)現(xiàn)處置各類設(shè)備隱患1062件,處置一、二級報警信息7400多件。

  凌晨5時15分,新一天首趟高鐵確認列車從窗外呼嘯而過。她們一直忙碌到早上8點,監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)就如同看“心電圖”一樣,一個班12個小時,瀏覽監(jiān)測畫面3000余次,調(diào)閱分析數(shù)據(jù)超1500個,撥打和接聽電話上百個,記錄和整理信息近百個,忙碌一晚,吃個早餐,倒頭便睡。(完)

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